Chip LED CSP de Alta Potência, modelo inovador e compacto com acabamento sofisticado.
Seu dissipador de calor composto por cobre, garante maior resfriamento, assim aumentando a vida útil e eficiência
Resistente a água e com cooler para resfriamento da peça.
Tubo central e lateral de cobre, que garante uma maior dissipação de calor.
Chip LED CSP 3570 de alta potência.
Reator CANCELLER que evita mensagem de erro no painel
Voltagem Superior de 160w o par
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS – Série: W80 – Voltagem: DC12V-24V – Watt: 160W / SET – Lúmens: 30000LM / SET – Chip de LED: CSP 3570 – Temperatura de cor: 6500K – Estilo de Resfriamento: Cooler – Tipo de LED: Ultra LED – Com Canceller
ATENÇÃO: PARA CARROS QUE USAM OS SEGUINTES LAMPADAS: H8-35w / H16-2 19w / H16-24w / H27-27w
Essas lâmpadas são usadas para farol de neblina e ou luz de estacionamento, são lâmpadas mais fracas que as de farol principal baixo, alto e milha.
Neste caso a W80 por ser uma lâmpada muito forte, pode acontecer de algumas versões, modelos ou ano de carros que usam esses modelos citados acima pode apresentar algumas situações como:
A lâmpada acende e apaga rapidamente, o que pode ser? A central do carro não reconhece a lâmpada de imediato, tendo a necessidade de hibernar o carro de 5 a 10 minutos.
Hibernar (fechar todas as portas, capô e porta malas, acionar o alarme do carro e deixar hibernar de 5 a 10 minutos)
Mesmo após a hibernação o técnico eletricista identificar que continua apagando: O técnico analisa a necessidade de instalação de um relé de farol ou relé 5 ou 4 pinos universal 12v.
Ligou a lâmpada e o fusível queimou: O técnico realiza a troca do fusível da mesma amperagem original do carro.
Troquei o fusível e continua queimando: a lâmpada e muito forte para o sistema do veículo (isso e mais provável acontecer em lâmpadas de baixo consumo como H8, H16, H16-2 e H27 geralmente usadas em farol de neblina e ou luz de estacionamento) o técnico eletricista deve observar a estrutura física da fiação do farol e entender a capacidade de troca de fusível ou a instalação de um relé de farol ou relé 5 ou 4 pinos universal 12v.
ATENÇÃO: NÃO TROQUE O FUSÍVEL ORIGINAL DO SEU CARRO POR UM MAIS FORTE SEM A ORIENTAÇÃO DE UM PROFISSIONAL ELETRICISTA, PODE AQUECER A FIAÇÃO DO VEÍCULO E DANIFICAR O MESMO.
(NÃO NOS RESPONSABILIZAMOS PELA MÁ INSTALAÇÃO E MAL USO DO PRODUTO)
Sinalizador Rotativo Giroflex c/ LEDs Bivolt 12/24V – Vermelho 
